المصدات الهيدروليكية للرافعات – سلسلة HB

كيف تختار مصدًا هيدروليكيًا للرافعة: الطاقة والقوة والشوط

يبدأ الاختيار بالطاقة الحركية التي يجب أن يمتصها المصد، وتُحسب من الكتلة المتحركة والسرعة لحظة الاصطدام. قارن هذه القيمة بوحدة kJ بسعة امتصاص الطاقة (W) المذكورة لكل طراز في الجداول أعلاه، ويجب أن يتجاوز الطراز المختار الطاقة المحسوبة بهامش معقول.

أما التحقق الثاني فهو القوة: إذ يبين عمود قوة التخميد (F) الحمل الذي ينقله المصد إلى مصد نهاية المسار وهيكل مسار الرافعة أثناء الاصطدام، وهو الرقم الذي سيطلبه مهندسك الإنشائي. وضمن مقاس الجسم الواحد، يوفر الشوط الأطول مسافة تباطؤ أطول وتخفيفًا أكثر سلاسة للسرعة وقوة إنشائية أقل: ففي المقاس ⁦HB 100⁩ تنخفض القوة من ⁦420 kN⁩ عند شوط ⁦100 mm⁩ إلى ⁦330 kN⁩ عند ⁦800 mm⁩. ويعكس رمز الطراز هذا المنطق: فالطراز ⁦HB 100 500⁩ يعني مقاس الجسم ⁦100⁩ بشوط ⁦500 mm⁩ ⁦(175 kJ⁩، ⁦390 kN⁩).

التطبيقات: الرافعات العلوية والبوابية ورافعات الموانئ ومصانع الصلب

تُركب مصدات HB على الرافعات العلوية (الونش العلوي)، والرافعات البوابية ونصف البوابية، ورافعات الموانئ وأحواض بناء السفن، ورافعات العمليات الثقيلة في مصانع الصلب. وتُثبت إما على العربة الطرفية للرافعة أو على مصد نهاية المسار عند طرف السكة، وتغطي السلسلة نفسها الحركة العرضية: فالعربة تتعرض لكتلة وسرعة مختلفتين عن الحركة الطولية، لذا يجب تحديد مقاسات مصدات الجسر والعربة بشكل مستقل باستخدام الجداول نفسها.

ويُهيأ كل طراز عند الطلب للخدمة الداخلية أو الخارجية، مع خيار بيئي منفصل، إضافةً إلى التهيئة العادية، للظروف القاسية مثل المواقع الساحلية أو المصانع الكيميائية أو الغبار الكثيف. وبأربعة مقاسات للجسم تغطي من ⁦15⁩ إلى ⁦435 kJ⁩، تمتد المجموعة من رافعات الورش الخفيفة إلى أثقل مهام نهاية المسار.

المصدات الهيدروليكية مقابل الزنبركية ومصدات البولي يوريثان: مقارنة صريحة

نحن نصنع أنواع المصدات الثلاثة جميعها، لذا فهذه المقارنة لا تنحاز لأي منها. فمصدات البولي يوريثان هي الخيار الاقتصادي الذي لا يحتاج إلى صيانة للرافعات الداخلية القياسية ذات السرعات والطاقات المتوسطة. أما المصدات الزنبركية فتتعامل مع طاقة أكبر لكنها تخزنها بدلًا من تبديدها، والطاقة المخزنة تدفع الرافعة إلى الخلف عند الارتداد، ما قد يزيد من تأرجح الحمولة.

أما المصد الهيدروليكي فيحول طاقة الاصطدام إلى حرارة بدفع الزيت عبر فتحات قياس معايرة: فيكون الارتداد ضئيلًا، ويبقى التباطؤ محكومًا وشبه منتظم على امتداد الشوط، وتكون سعة امتصاص الطاقة لمقاس معين هي الأعلى بين الأنواع الثلاثة، إذ تصل إلى ⁦435 kJ⁩ في سلسلة HB. وبالنسبة للرافعات السريعة في الحركة الطولية والكتل الثقيلة والموانئ ومصانع الصلب، فالهيدروليكي هو الخيار الصحيح؛ أما للخدمة الداخلية الخفيفة والبطيئة، فقد تكفيك مصدات البولي يوريثان أو المصدات الزنبركية.

الطلب والتخصيص: التثبيت FM/RM والألوان والأشواط المخصصة

يُصنع كل مصد HB حسب الطلب. ويتوفر ترتيبان للتثبيت، التثبيت الأمامي (FM) والتثبيت الخلفي (RM)، وتعرض المخططات أعلاه كلا التخطيطين مع أبعاد الشفة وأنماط ثقوب البراغي. وتتيح ستة ألوان قياسية مطابقة المصد لرموز ألوان المصنع أو متطلبات الرؤية.

وإذا كان تطبيقك خارج نطاق الطرازات القياسية البالغ عددها ⁦60⁩ طرازًا، كأن تحتاج إلى شوط مخصص أو ثقوب شفة مختلفة أو بديل مطابق لمصد قائم، فإن فريقنا الهندسي يحدد معك الوحدة المطابقة انطلاقًا من أبعادك المقاسة وبيانات التشغيل. تصنع KRANHAUSS مكونات الرافعات في أنقرة منذ عام ⁦2004⁩ وتصدّر إلى أكثر من ⁦50⁩ دولة؛ ونظام إدارة الجودة لدينا حاصل على شهادة ⁦ISO 9001:2015⁩، وتُصنع الأجزاء الملحومة وفق ⁦ISO 3834-2⁩ و ⁦EN 1090-2⁩.

الأسئلة الشائعة

أدلة ذات صلة

• تحديد مقاس المصد الهيدروليكي للرافعات: طاقة الاصطدام والشوط والقوةكيفية حساب طاقة الاصطدام واختيار الشوط والتحقق من قوة التخميد، مع أمثلة محلولة.